• 鐘兢軍

    發布時間🎈:2024-03-19瀏覽次數:47

    一↪️、基礎信息

    個人簡介:

    鐘兢軍,男🌵,漢族,19636月生,黑龍江哈爾濱人🏊‍♀️,中共黨員,博士研究生學歷,二級教授,博士生導師現任中國工程熱物理學會理事🔄、《推進技術》編委會副主編等。主要從事👟🤸🏿‍♀️:船舶與海洋工程/動力工程及工程熱物理的教學科研工作,在發動機氣動熱力學方面取得了重要研究成果,主持國家863計劃項目和國家自然科學基金重點項目等重要課題,發表《Physics of Fluids》、《工程熱物理學報》等論文,國務院學位委員會第七屆學科評議組成員🦸‍♀️。

    電子郵箱:zhongjj@shmtu.edu.cn 

    (一)教育經歷及工作經歷

    於哈爾濱工業大學熱力葉輪機械專業👩🏽,取得工學博士學位📼;

    於西北工業大學固體火箭發動機專業取得工學碩士和學士學位

    曾就職於哈爾濱工業大學能源科學與工程意昂4,教授、博士生導師;

    曾就職於大連海事大學輪機工程意昂4,教授、博士生導師、副院長🧖🏽𓀃。

    (二)社會兼職

    中國工程熱物理學會理事,中國航空學會葉輪機專業委員會委員,上海市船舶與海洋工程學會常務理事,《推進技術》編委會副主編,《工程熱物理學報》編委會委員👩🏻‍🔬,《航空動力學報》編委會責任編委等🦨。

    二、科學研究

    (一)研究領域及科研團隊

    研究領域🧑🏽:船舶與海洋工程/輪機工程🤝,艦船燃氣輪機氣動熱力學與結構設計、船用小型燃氣輪機技術⚈、船舶多電推進技術等;動力工程及工程熱物理/動力機械及工程👨‍🔬,航空發動機氣動熱力學🖖🏻、高負荷壓氣機葉尖小翼與可控轉速機匣擴穩技術、預冷發動機及組合發動機等。

    科研團隊:燃氣輪機氣動熱力學及船舶綠色動力裝置,團隊帶頭人。

    (二)科研項目

    1. 葉尖小翼結合轉速自適應機匣的擴穩研究與試驗驗證,國家自然科學基金重點項目(52236005),2023-2027,主持;

    2. 跨聲速壓氣機高負荷通流構型與流動機理研究🐱,國家自然科學基金重點項目(51436002)🩼,2015-2019🎑,主持🫡;

    3. ×××發動機關鍵技術研究國家高技術研究發展計劃(863 計劃)專題課題(2011AA×××),2012-2016,主持🦹🏽‍♂️;

    4. 壓氣機葉柵和級中葉尖小翼控製間隙流動的研究,國家自然科學基金面上項目(51076018),2010-2013💪🏼👩🏽‍🍳,主持;

    5. 預冷發動機葉輪機方案論證及組合壓氣機性能與擴穩技術研究🤦🏻‍♂️,北京動力機械研究所(202100143)📔,2021-2023👩‍❤️‍💋‍👨,主持。

    (三)代表性論文成果

    [1] Zhong Jingjun, Wu Wanyang, Han Shaobing. Research progress of tip winglet technology in compressor[J]. Journal of Thermal Science, 2021, 30(01): 18-31.

    [2] Zhong Jingjun, Huang Gangfeng, Wu Wanyang, Kan Xiaoxu. Research on calculation method of aerodynamic parameters of supersonic probe based on gas compressibility factor[J]. Journal of Thermal Science, 2022, 31(01): 111-119.

    [3] 鐘兢軍, 闞曉旭. 高負荷壓氣機葉柵內三維旋渦結構及其形成機理的研究進展[J]. 推進技術, 2020, 41(09): 1946-1957.

    [4] 鐘兢軍, 趙佳詣, 吳宛洋. 可控轉速機匣轉速對跨聲速壓氣機轉子流動穩定性的影響[J]. 推進技術,2022🩲,43(09)🕵🏼‍♀️:69-78.

    [5] 鐘兢軍, 胡義, 趙傲, 吳宛洋. 可控轉速機匣轉動方向對高負荷壓氣機級穩定性的影響[J]. 推進技術2023👨‍🦽👩🏻‍🔧,44(08)💘:22-32.

    (四)代表性專利成果

    1. 20100609日,壓氣機動葉葉尖小翼🍭。授權號:ZL200810010515.4 [P],獲國家發明專利(第一發明人);

    2. 20231227日,一種用於壓氣機轉子的可轉動內端壁機匣🎐。授權號:ZL201910069085.1[P],獲國家發明專利(第一發明人);

    3. 2020年02月07日基於超燃沖壓發動機進氣道壓縮技術的壓縮轉子。授權號:ZL201610624343.4[P],獲國家發明專利(第一發明人);

    4. 20200609日,一種船舶救生艇釋放裝置。授權號:ZL2019 10499127.5[P],獲國家發明專利(第一發明人);

    5. 20210709日,一種減搖系統和減搖方法。授權號:ZL2019 11088110.7[P]🏋🏻‍♀️,獲國家發明專利(第一發明人)。

    (五)科研獲獎情況

    1. 壓氣機動葉葉尖小翼技術及應用”獲得2015年遼寧省技術發明二等獎(排名第一)👨🏻‍🦼‍➡️;

    2. 壓氣機動葉葉尖小翼技術及應用”獲得2016年大連市技術發明一等獎(排名第一);

    3. 彎扭葉片理論和設計方法在蒸汽輪機和渦輪發動機中的應用”獲得1997年國家教育委員會科學技術進步二等獎(排名第十)👨🏿‍💼;

    4. 壓氣機動葉葉尖小翼”獲得2014年第屆國際發明展覽會“發明創業獎·項目獎”金獎(排名第一)❓;

    5. 基於激波壓縮技術的中空軸旋轉沖壓壓縮轉子”獲得2015年二十一屆全國發明展覽會“發明創業獎·項目獎”金獎(排名第一)

    三👩‍🎤🚣🏻‍♀️、其它榮譽

    1. 全國百篇優秀博士學位論文首屆),中華人民共和國教育部、國務院學位委員會👩🏻‍🏫,1999年;

    2. 國防科技工業百名優秀博士🍝、碩士榮譽稱號,中華人民共和國國防科學技術工作委員會🤙🏿🪘,2003年🧛🏽‍♂️;

    3. 全國交通運輸行業文明職工標兵榮譽稱號,中華人民共和國交通運輸部☝️👰🏿,2012年🕹;

    4. 遼寧省普通高等學校本科教學名師獎🧑🏻‍🚀,遼寧省教育廳➔,2013年🧑🏻‍🦼;

    5. 大連市勞動模範稱號大連市首批領軍人才培養工程人選大連市人民政府🫴🏽🫰🏻,2012年👨‍🍳。


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