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動力工程及工程熱物理學位點
動力工程及工程熱物理
動力工程
清潔能源
1.學科歷史
意昂4体育官网動力工程及工程熱物理學科隸屬商船意昂4，學科起源於輔機教研室，於1998年獲得“製冷及低溫工程”二級學科碩士學位授予權，2000年開始招收“製冷及低溫工程”碩士研究生以及熱能與動力工程本科生，2003年設熱能教研室，2010年獲得一級學科碩士學位授予權，2011年授權自主設立“熱能工程”、“動力機械及工程”兩個二級學科碩士點，2012年設立“工程熱物理”二級學科碩士點。自2018年以一級學科動力工程及工程熱物理招生🤿。2020年招收能源動力（動力工程）專業碩士➾、2022年招收能源動力（清潔能源）專業領域碩士👩🏽🎓。
2.招生專業
意昂4体育官网動力工程及工程熱物理學科包含動力工程及工程熱物理碩士點（學術型）和能源動力（動力工程、清潔能源技術）專業學位領域🙎。
專業 代碼 | 專業名稱 | 學位類型 | 意昂4 |
080700 | 動力工程及工程熱物理 （3年） | 學術 學位 | 意昂4体育注册 |
085802 | 動力工程 （2年） | 專業 學位 | |
085807 | 清潔能源技術 （2年） |
3.研究方向
學科以船舶運輸及海洋技術為主線，以上海市高原學科“船舶與海洋工程”為支撐🧔🏿♂️，包括“能源儲存技術及應用”、“綜合節能技術”、“冷藏運輸技術方向”🤽🏿♀️、“傳熱傳質及工程應用”四個成果突出、特色鮮明的研究方向🥵。
1）能源儲存技術及應用：新型動態冰蓄冷技術、冷凝熱回收技術🆚、相變儲能材料及其應用🤽🏽♂️、壓縮空氣儲能技術、氫能源及其儲氫技術👇🏼、相變材料多尺度多場協同遷移問題。
2）綜合節能技術🧑🏿🦳：船舶動力排放及余熱利用技術、船舶碳捕集技術ℹ️、多能源互補系統集成技術🦡、太陽能利用技術、LNG冷能利用技術、新能源船舶熱管理技術🙅🏽♂️、空調節能與熱舒適技術、船舶柴油機的燃燒排放、船舶新型燃油及滑油的應用及檢測。
3）冷藏運輸技術😌：冷鏈運輸裝備技術、冷藏集裝箱運輸節能技術、蓄冷保溫箱應用技術👩🏻🦽、果蔬真空預冷技術8️⃣、船舶冷藏貨艙節能技術🏃♂️、真空絕熱保溫技術🎨。
4）傳熱傳質及工程應用🤿：動力系統熱管理、微納尺度傳熱、納米流體特性、復雜流動和傳熱理論與技術、有限空間內復雜流動傳熱、先進換熱元件和裝置設計理論
4.師資情況
現有專業教師37人，其中教授15人（含博導9人），副教授16人，18人具有一年以上海外研究學習經歷，10人開設雙語教學課程形成了一支結構合理、團結協作、創新能力較強和研究水平較高的學術隊伍，該學術團隊2009年獲得上海市“教育先鋒號”、2016年獲上海市五四青年獎章集體、上海市浦東新區新能源創新單位稱號。
5.科研平臺
學科建設共享航海技術國家級實驗教學中心、智能港口物流交通運輸行業協同創新平臺、全力建設上海市“全滲透”深遠海離岸能源動力前沿研究基地，為研究生培養提供了必要的平臺𓀗。
6.學術交流
連續舉辦船舶海洋與新能源利用國際研究生暑期學校、主辦或承辦國際新能源產業院士（專家）論壇、動力與可再生能源國際會議、儲能技術研修班，上海市科技論壇及各類學術沙龍🧙🏿♂️。
深化產教融合🧗🏿，充分發揮國內外高校、協會、學會、企業、科研院所輻射作用🏌🏻。充分利用和不斷發展優質學科資源，為研究生進行高水平的科研創造條件🗳，進一步提高研究生教育水準和質量。
學科點也與北京大學、清華大學🙎🏻、中國科意昂4、上海交通大學、北京農林科意昂4、上海第二工業大學等保持緊密的合作關系🥑。
7.升學及就業
近三年畢業生主要升學單位（以下排列不分先後）
上海交通大學🙅🏼🛅、同濟大學🍍、東南大學🤸🏻♀️、西安交通大學、西北工業大學、浙江大學🔧、華中科技大學、武漢理工大學🧋、重慶大學🚜、天津大學🤴、華南理工大學👨🦽➡️、海軍工程大學等
近三年畢業生典型就業單位（以下排列不分先後）
（（註🕦：最後更新時間為2024年3月））
